Quel impôt pour 50.000 € par an ?
Est-ce que la CAF peut m’aider à payer mon loyer ? Le montant de votre aide au logement est calculé avec vos ressources des 12 derniers mois. La Caf récupère automatiquement vos ressources les plus récentes, mais certaines ressources ou charges annuelles de 2021 sont à déclarer. C’est quoi le chiffre d’affaire HT ? Le chiffre d’affaires représente le montant des affaires (hors taxes) réalisées par une unité statistique (entreprise, unité légale) avec les tiers dans l’exercice de son activité professionnelle normale et courante.8 févr. 2021 Quel est le salaire d’un Tiktokeur ? 0,02 dollars Est-il facile de devenir graphiste ? Ne pas avoir de diplôme n’est pas forcément un problème lorsque l’on souhaite travailler dans un secteur artistique, et notamment dans le graphisme. En effet, le métier de graphiste comme celui de webdesigner ne sont pas réglementés et peuvent donc être exercés sans diplôme particulier. Quel est le web actuel ? Le web 2.0, c’est en quelque sorte le web du présent. C’est ce que nous connaissons actuellement. Il a débuté vers le début des années 2000 avec, notamment, l’arrivée massive des réseaux sociaux et des interactions entre les utilisateurs du monde entier.1 juin 2022
c’est quoi la top 50 car top 44 56 44 5 ans déjà on commence la vigne on n’est pas d’accord dit nous encore dit qu’un inventaire moi je suis de la team 40 cas c’est bien parce que 50 cas c’est pas assez de rêve mais c’est déjà trop à 44 à morhange à 40,14 est de 4,50 40 50 eh bien vous savez quoi moi je venais de caisse à 40 et sera coupée au montage et tu sera remplacé à klaxons a chargé une curieuse mais j’en ai rien à [ __ ] je veux sortir amis qu’elle a bien c’est d’y aller 1-5 en cas à les gagner bonjour tout le monde bienvenue sur vilebrequin vous avez été absolument aucun a demandé ce que ce guide h on va passer en revue un plusieurs types de véhicules d’abord des petits coupés plaisir parce qu’on est quand même chez vilebrequin et pas dans une chaîne où on s’emmerde ensuite on passera dans les berlines parce que je regarde un peu je n’ai pas l’argent dont je me fais juste bandés mais voilà une petite catégorie atypique se trouvaient deux trois trucs atypique très cool et puis il est la dernière catégorie la catégorie non 1 et tu vas vite hein tu me fais pas 6 heures sur chaque bagnols on commence par le classique voulait un coupé sport caciques qui marche partout sans trop vous emmerdez voulait rentrer la catégorie coupé sport porsche 997 est ce sont en effet les scènes d’ailleurs c’était l’époque où nos essais étaient plutôt scénarisé c’était début de la chaîne pour les plus nouveaux d’entre vous j’ai pas forcément très très fan des porsche il faut reconnaître que la nocence tu ne peux pas ne pas tomber amoureux dans ce budget là à mon sens vous avez la meilleure de la gamme dans la génération 997 c’est celle ci la version s c’est à dire suffisamment polyvalente pour être exploitable tous les jours et aussi bien en sport suffisamment charmante pour être une voiture de sport crédible et encore avec un budget d usage et d’achat relativement raisonnable menés sur un moteur atmo qu’il suffit de couplé avec une boîte méca qui a encore tout à fait trouvable line inox le flou pour un cabriolet à 50 ça va être chaud alors vous vous trouvez en cabriolet boîte méca hélas la gueule et très bien l’intérieur est très bien c’est tout à fait fiable et vous avez une voiture qui est ultra abouti et qui luttera pertinente donc la 997 c’est oui et si vous êtes encore au manque de chevaux malgré les 350 chevaux du machin la génération d’avant 996 turbo c’est à dire la plus grosse et même dans ces prix là tu trouves en option x50 c’est à dire l’équivalent du turbo s à 450 chevaux et ça marche la turbo et moins charmante que là est ce parce qu’elle est moins sportive c’est très j’étais très confort grosse puissance grosse patate c’est plutôt fait pour aligner des bornes les 911 s dont plus tiré sur le sport donc c’est une autre philosophie mais tout à fait convaincante aussi et en 9 96 vous avez encore une voiture très aboutie une gueule qui n’a pas très bien vieilli un intérieur qui a pas très bien vieilli mais ça reste une super caisse quand même et en plus on l’a 9 96 la côte est montante c’est à dire que c’est forcément un bon investissement si elle en belle et avec une bonne config donc oui j’achète sur une voiture qu’on a déjà fait aussi sur la chaîne m de compétition dans ces prix là on en trouve on commence à retrouver leurs sabots autres une mouture très récente on commence à trouver parce qu’ils en ont vendu des pelles 7ème de compétition là est probablement la dernière des sportives réellement pur jus qu’on pourra trouver sur le marché c’est pas compliqué petit coupé sportif parce que ça fait un peu plus de 4 mètres c’est à dire que c’est quand même relativement réduit en termes d’encombrement ça se trouve en boîte méca est en compétition vous avez une propulsion ultra nerveuse de plus de 400 chevaux qui est vraiment c’est super chouette en fait à libérer un peu avec une ligne pourquoi basque d’origine ça fait un bruit abjecte ça par contre il était d’accord pendant les nuls un casse pas les oreilles en soit moi je mettrais pas d’argent mais vu que la haine de compétition offre la même synthèse que la m3 finalement même un peu plus fun si on le voit de cet angle là pourquoi pas même si moi perso je mettrai pas 50 ans d’autres qu’est ce que je vous mettrais pas 50 et qu’on a essayé aussi t1 alors on va mettre des guillemets jamais de ma vie je l’achèterai ça sauf si audi nous en offre une ses origines on devient ambassadeur rodier qu’elle reste on en a parlé déjà mais ça sera incroyable ça c’est oui j’essaye de penser à tout le monde l’objectivité et c’est un peu ce qu’on avait dit dans l’essai même si on avait été un peu critique mais moi ça me fait rire mais voilà je trouve que sachiez point délit pimenter ces rejets on va se lâcher ouais c’est un peu l’effet d’accord mais bon je vous conseille de trucs un peu plus sympa jaguar xkr alors je sais que tu es fan moi même je sais que toi la prochaine où tu craques je sais que c’est ça qui a fait briller en effet dans les années 2000 jaguar pas sous le giron de ford en même temps qu’une autre marque qui s’appelle aston martin et fort voulait relancer aston martin il voulait relancer jaguar est donc arrivée sur le marché la jaguar xk que voici ici de première génération qui était en fait juste une idée bessette v8 qui n’a jamais existé en ville donc la db7 existants 6 en ligne en vélo électrique a été finalement la db7 qu’on n’a jamais enlevé huit ans qu’il y avait 8 et xkr avec un v8 compressé qui était déjà une auto convaincant tu montes cas plus de 400 chevaux après long mallié les premières en look extérieur ont mal vieilli en août intérieur aussi fait ce n’était pas parfait mais alors que ça devait disparaître aston martin lance la db9 et ils ont décidé de poursuivre la même stratégie avec l’ex k2 donc qui n’est ni plus ni moins qu une db9 déguisé en jaguar donc en fait c’est un peu une aston martin pour ce prix là la db9 n’existait qu’en v12 atmosphérique 9 la xk propose un autre compromis encore plus j’étais plus confort plus discret plus gentleman et autant au début de la vie de la x 4 2 elle a toujours été envisagée comme une voiture en dessous la db9 comme la db9 en eau à 500 faux et en dessous l’ex qu’avec des petits v8 qu’ils entre 3 400 euros et sur la fin de vie ils ont pété un boulon son 25e dedans et en fait elle a fini plus performantes que les noces avec des versions notamment xkr s qui était jusqu’à 350 chevaux ce prix là on en trouve de tout des premières des dernières faites très attention sur les phases mais phase 1 er août à 4 2 qui est en fait l’ancien qu’elle était juste remis à jour les deuxièmes passé avec le saint qui déjà sur plus de chevaux puisque entre la phase 1 et face d’eux on passe de 420 à 510 commence à 110 pour la xkr et soit 150 pour les quais restent ya step aussi bien en sont à et incroyable on va dire ce qu’ils aiment ce cas m est ce vraiment la version ultra sport avec les couleurs criardes et le moteur criardes les performances criardes pour le film 50 ça rentre tout juste un mois d un tracé un peu short en mai par contre vous trouvez ce budget là des très belle phase 2 avec le 5 litres l’ex-camair on en trouve des très très belle à mon sens la cote ne va faire que remonter parce que en fait on parle boto qui se trouve à partir de 40000 euros à 50 mille temps même parfaite tu vois le rapport qualité prix que tu vas pas te 510 chevaux pour que rik depuydt 500 missions dans un coupé qui est beau a crevé qui est fiable sacré sens à mon père tu as un blason quelqu’un prestigieux à ce prix là t’as quoi en fait tu es una 45 à 40 5 wickets xkr pardon excusez moi je reviens je vais acheter une j’arrive alors du coup si vous êtes aussi dans cet esprit là je vous présente avait huit vantage alors on trouve beaucoup d’aston martin v8 vantage dans ces prix là c’est incroyable parce qu’à 50 et c’est aussi pour ça je voulais le faire on trouve principalement trois aston martin contemporaine la db7 c’est non la db9 c’est non et la v8 vantage en vrai c’est non parce qu’encore une fois comparativement aux autres ce que tu peux avoir d’autre à part la gueule qu’elle est en plus ces noms alors la v8 vantage c’est pas compliqué vous avez les flagships l’edb donc db7 c’est à dire le renouveau d’aston martin ford entre guillemets enfin 90 qui est pas une mauvaise auto mais qui est ultra date et par rapport à ce qu’on trouve aujourd’hui et autant enlevés 12 ans 400 et quelques chevaux oui ça marche mais alors en termes d’entretien c’est l’enfer ne vous lancez jamais là dedans je vous en supplie c’est pas extrêmement fiable extrêmement performance à bois doivent donc non la db9 et bell a crevé elle est incroyable à des démons et on en trouve dans ces prix-là 50000 mais savent aussi peu cher justement à cause de ça c’est l’enfer entretenir les consos son fun l’entretien est fou ça marche pas si fort que ça par contre c’est ultra charmeur et b9 un charme à bata la classe du futur à [Musique] le charme extérieur et le charme intérieur à conduire c’est génial en boîte méca c’est génial là seul aston martin dans ce prix là envisageable vraiment sans suicider c’est la v8 vantage puisque finalement on retrouve le v8 4 litres de jaguar type e con dans une aston d’avoir un v8 jaguar aston justement il aimait être présenté des v12 aston mais on trouve à châssis tout à fait convaincant c’est un peu lourdingue parce que c’est quand même un moteur en soi qui est convaincant aussi ça fait plus de 400 chevaux donc ça ne rame pas qui n’est même pas si cher que ça à entretenir en soit j’ai envie de vous dire oui parce que c’est le seul moyen de rouler en aston martin dans ces prix là sans dépenser un bras chaque année dans l’entretien gardons quand même en tête que ça marche pas si fort que si tu vas chez aston ça va quand même te coûter cher et puis mata pâques 2009 tu veux quelque chose en vie vite là dernièrement allez un petit effort en plus vous avez des dernières mustang et 8 ans j’étais en fait j’étais 5 litres v8 de 400 chevaux merci les taxes ont déjà payé il ya plus le problème de carte grise dans un budget de 50 mille euros on trouve ceci les maserati gran turismo s n’hésitez pas à mettre sa photo sur cet homme là qui cherche c’est un coupé sportif maserati alors en soi est pas terrible terrible l’intérieur et pas ou fort termes de qualité en termes de design la fiabilité est correcte sens mieux c’est lourd ça tient pas si bien la route c’est pas discret c’est peu utilisable la boîte automatique est un enfer sur papier comme ça c’est pas terrible mais tout comme la 8c compétitionne qui finalement est vraiment une maserati gran turismo s au carrosse et non c’est le même problème el motor est elle existait en deux moteurs les premières enquêtes ligue 2 alors se trouve à moins de quarante parfois je voulais déconseillerais dans le sens où la fiabilité était encore moins bonne déjà sur celle d’après les pâtes et riz m’a fait douter encore monde levait vite fait moins de 400 chevaux et vu que c’est un peu lourdingue c’est pas fulgurante en fait alors sa part est terrible de dire qu’il s’en fout on sait bien que jamais on était à chier tout en face d’eux ils ont largement revu le moteur qui est passée de 4,2 à 4,6 l de cylindrée la fiabilité est revu la gueule général a été revue et là on est sur un produit vraiment aboutie et avec un son ça pousse et fiable c’est une chaîne de distribuer ça consomme pas de temps quand on part du principe que c’est un moteur ferrari et le bruit encore une fois merde [Musique] ce bruit est fou pardon se sont allées encore les connaître car elles tombent tous nous taxent a foutu les fêtes et vidéos et sons tu veux dire son toute la journée si tu veux son sens on fonce on sent acculé ouais ça vaut pour tout le monde je pense que tu écoutes la corvette c6 y est la génération d’avant la corvette c7 qu’on a acheté pour le multipla pays avec notre propre argent je rappelle avant la cagnotte la c7 coûtent encore très cher chez nous même en normal en stingrays très cher en a 70 80 on oublie très souvent la génération d’avant la c6 qu’il y ait des années 2010 vous avez une version ultra convaincante dans ce prix qui est la c6 aide aussi ce qui est ni plus ni moins que le moteur le plus gros jamais commercialisés par gm pardon c’était un sceptique dossier d’un dribble évite cet écueil c’est costaud puis ça fait un bruit et puis c’est les coûts en plus d’être le moteur le plus gros qu’ils aient jamais fait ils l’ont gardé en atmosphérique esprits puisque les adhérents au dessus étaient compressés là il en gardant atmosphérique s’apprend 7000 tours minute le bruit que ça fait avec une boîte méca qui apparemment est réussie à châssis qui réussissent mais ça s’arrête jamais ça se passe à l’éthanol facilement et en fait pour 50000 euros vous avez une caisse vachement boutique une golf hall un bruit fort et surtout c’est le moment de les acheter cette voiture alors j’aurais bien aimé vous proposer la caisse au dessus qui est la cécité des rats qui elle faisait appel incident de compresser cette fois ci qui sortait 650 chevaux c’est à dire je le rappelle plus qu’une ferrari enzo j’écoute plus qu’une carrera gt j’écoute plus qu’une clk gtr j’écoute c’est vrai que quand on relativise 650 chevaux ça fait beaucoup quand même fait beaucoup de choses qu’elle est quand même encore un peu inabordable on est à 70 80 facile par contre ça poussins parce qu’en fait c’est les performances de la nôtre puisque c’est juste le même moteur que l’on a et qui est dans une caisse encore plus légère que la c70 si ce qu’on avait en boîte méca c6 zr1 c’est validé bon je fais un tout petit point sur les berlines parce que vous êtes nombreux à nous demander plusieurs trucs dont je suis un petit point c’est ben ali mais relativement bas en gros il ya trois voitures dans lesquelles est que j’ai cinquante mille à mettre dans un délit c’est une des trois soit une classe sw 222 c’est à dire les avant-dernières il ya très peu c’était les dernières ils viennent de la renouveler classe s le summum le parangon le luxe le maximum elles se voient elles-mêmes comme la meilleure voiture du monde on a pu l’essayer dernièrement en 500 en finition mais bar quand on a fait l’essai de la rolls et avant je trouvais ça prétentieux de dire ils se vendent comme la meilleure voiture du monde les mecs savent à quoi et j’ai essayé j’ai dit ah ouais en fait c’est vrai objectivement j’aime pas mais tu as été séduite mais merde quoi la classe s est toujours vendue comme la meilleure voiture du monde donc c’est à dire a toujours été dans sa catégorie et dans son époque c’est toujours des voitures maintenant on l’aurait pas que toujours amené un lot d’innovations qui est sur une classe est ce qu’on a vu en premier les airbags une classe est ce qu’on a vu en premier la baie est ce qu’on a vu en premier le spp soft close c’est à dire les portes qui se ferment seule elle ressemble trop à l’être la d re 102,3 la classe eux mêmes à la classe c’est techniquement en termes de look à l’époque 221 il ya classieux c’était la classe e la classe était la classe c est la sève frère c’était de galles bct frères chant reste en fait alors non pas que jamais de prétentieux avec les véhicules toujours en rouge doré on peut enregistrer ce qui vient de se passer à la phase aller on en a parlé mille fois ça aucun autre intérêt que de compenser la taille de ton zizi que tu nous vends à chaque épisode pour finalement peut-être quelque chose la commune doit savoir hier tout petit chèque ce que ça donnait à l’association micro pénis qui est temps que j’imagine en vrai il ya portes il ya des efforts pour tous frères et les neveux dans cinquante mille on en trouve beaucoup les classent s même si c’est la génération d’avant je suis navré mais ça reste quand même déjà une voiture très moderne et pour 50000 vous pouvez même vous faire plaisir avec une belle finition et surtout un bon moteur à ce qu’on trouve dans ses budgets la des cinq sens c’est-à-dire avec le v8 4 litres qu’on trouve dans les amg ça fait 400 chevaux ça bombarde tu ne peux rien reprocher à l’autre est toutefois attention sur les classes est toujours le même problème de toutes les grosses berlines comme ça notamment les classes s l’équipement l’intérieur est à la carte c’est à dire que de base y’a rien et c’est juste à la carte où tu choisis et il ya une portion ces voitures-là en occasions qu’ils se retrouvent en fait avec des finitions avec rien dedans est ce que le mec de base par exemple si c’est une société de location les mecs veut pas se faire chier économie et mettre sur le marché des voitures non il n’ya pas d’option et on se retrouve des voitures et des finitions à l’intérieur où c’est l’enfer soit c’est dégueulasse ouailles a pas d’option faites quand même attention la finition mais dans l’ensemble vous aurez forcément une voiture convaincant entre autre voie dans ce budget là qui me fait bander ça partira soi sur la haine soit sur celle ci série 5 g 30 et même dans ce prix là en occasions très récente on trouve des 5,50 et où 5 52 en 550d vous avez un 6 en ligne diesel qui sort plus de 400 chevaux avec un couple arracher les arbres d’anarchie fort dans une discrétion franchement relative avec un couple fouet c’est une machine avaler les kilomètres formidable ou alors 550i qui a excusé – le v8 4 4 2 m avec un peu moins de choses à retenir progrès dus à la puissance 95 le v8 est fou la voiture est folle tout est incroyable moi j’avais l’ancêtre de sa la 535d y avait le même esprit finalement j’adorais cet aspect ultra discret en blabla car tu te pointes comme ça la voiture paye pas de mine personne sait ce que c’est comme cassis 10 une grosse berline babe of tu conduis à 5% [ __ ] tout le long tu attends premier péage et au premier péage je le disais oh dis donc c’est pas mal waouh il y avait un silence et sa déjà c’était que 272 chevaux avec des bornes je te laisse imaginer avec 400 chevaux et 800 newtons-mètres 9 et une boîte ultra réactive où en 550 si ça marche ultra forts aussi parce qu’on passe les 400 chevaux fascinant faire et je vous les recommande tellement chaudement que dès que j’ai l’argent je prends ça ou alors seule voiture où je peux également transiger panamera turbo on oublie souvent parce que s’est éclipsée par les 911 ou des cayenne mais au milieu et une grande berline porsche qui s’appelle la panamera c’est incroyable en fait comme dame comme les produits porsche c’est ultra abouti en turbo est un v8 turbo souffre en quatre roues motrices sont plus perturbés parce que j’aime pas que la panamera l’arrière vraiment la plus du tout le côté berline des de la place mais en vrai nom à deux places à l’arrière déjà bien distinguer pour 50000 vous avez les premières générations alors certes en face d’eux donc les dernières des premières générations qui déjà sont moches a crevé à l’arrière comme une abjecte et en plus comme il voulait donner cette forme de 911 il ya un arrière qui est très rabelais comme ça d’un côté ils ont vraiment travaillé sur les places à l’arrière d’où cette ligne dégueulasse c’est le patron de porsche lui-même qui fait deux mètres de haut et qui voulait être bien assis à l’arrière et panamera d’envoi je crois pas au futur ou pas du fait qu’il irait que moi je n’étais pas donc j’ai fait un paris-bruxelles en panamera je n’étais pas confortablement installé à l’arrière vous le directeur de porsche était bien installé derrière en tout cas trouvé cela suffisant pour la mettre en production est ce que lui vous êtes il roulait en cayenne gts qu’il n’avait rien à [ __ ] le coffre est pas terrible par contre en terme de performances en turbo mais oui c’est incroyable il n’y a pas grand-chose qui suit est une porsche turbo moi je dis en vrai je trouve une belle panamera turbo a pas trop trop cher je me pose la question très sincèrement on va passer très rapidement sur les a suivis puisque on essaie de penser à tout le monde a forcément de mauvais choix dans ces prix là à rochefort rapport direct en v8 en plus tu peux la voir ces mêmes range classique tu peux l’avoir en v6 en sd v6 tranquille où le petit classique l’a pas classé au oui bah oui mais ces objets de dire que la cible sinon les gens s’ils dérangent ils vont me dire mais quelle range du coup classique c’est les ans il met tout le monde dit encore en classique même pour les nouveaux sinon même chez les concessionnaires free vient de loin il est revenu ainsi que nous le range normal le range moyen orient c’est le meilleur de nos moyens dans le sens à athus sousse bon en tout cas voilà en jeu classique en vrai de vrai toi tu aimes pas mais objectivement à 50 mx incroyable en sport tu peux avoir le vivre en diesel parce que v8 en essence tu vas te tirer une balle et puis à mon avis il est pas tout à fait trop avancé zola à l’est où le style d’orange allez vous soulevez là bas j’ai d’abord trouvé ta darron non il ya trente secondes maintenant j’adore j’adore je n’ai pas grand chose à vendre puisque en fait si vous mentiez dans un ranch vous seriez ‘range’ quand tu es dans sa rage tue et non moi je vous aurais dit plutôt cayenne dans ce prix je sais pas pourquoi tu aimes le cayenne c’est abject frère pour 50000 temps relativement récent moi ce que je comprends pas c’est pourquoi tu défends un cayenne plutôt 40 [ __ ] de thé grand mort tu veux pas un truc sportif qui vend suv de ta grand mère je préfère le compromis du cayenne moi ça me saoule date sur des échasses avec un truc qui tient pas la route le cayenne il marche mille fois mieux avec le même moteur pour vous tout est mieux ou je préfère le compromis du xx e 5 mais si moi je préfère alors j’ai pas essayé le g l’offre j’ai lu vraiment nul à l’arrière à 0 place l’extérieur je le trouve abject surtout coupé coupé abominable à l’arrière 3-0 place mais dans un cayenne ta 100 fois plus de place et que ceux ci sont aussi ceux ci se couper c’est l’enfer aussi un exercice mans c’est abominable bref que j’aime pas cet aspect chewing gum tu es assis à un million qu il soit aime pas ça je comprends moi ce qui me fait de la peine c’est le svr qu’on avait essayé justement le nombre de problèmes peinture qui s’en va l’intérieur qui est pas ouf désolé et plein de ce qui a eu pour performance c’est pas terrible châssis c’est pas terrible qualité c’est cher payé pour ce que c’est autant par contre loos vad était si content j’étais séduit laurent je le vois que comme le vad en fait même le vert techniquement parce qu’en fait c’est fait ça parce que j’ai par jean martin hva d’enculés le marché france va évidemment pourquoi j’appelle un cayenne à plat ce soir parce que je trouve que karim est à chier moi je supporte pas bon allez 300 ce n’était pas intéressant les suivez vous des conseils quand même il sait 90 parce que tu les aime beaucoup les derniers non j’aime juste la gueule mais c’est de la merde qui se trouve à saint quentin en hybride en mai sans santé 8 ça se trouve à 50 la décote qu’ils ont pris l’habitude c’est de la merde c’est juste mot intérieurement et extérieurement c’est magnifique mais c’est juste de la mer dom à chaque fois un véhicule vendu plus de cent mille balles qui était un moteur hybride avec un 2 litres 4 cylindres en fait dès que tu veux que ça avance un peu faut taper dedans l’examen des impôts m à 100 briques c’est chiant et on pas sur une catégorie atypique la ja je me venge là on est vraiment dans le jouet c’est à dire vous avez plus à meg nous dit je vais avoir un petit jouet du week-end pour 50 millions vous avez le morgan threewheeler on en avait déjà parlé dans les voitures à trois où c’est un mix entre une voiture et une moto que deux roues devant une roue derrière tu as une transmission de mazda mx-5 lui pourra pas me dire le contraire que la boîte de vitesses étaient incroyables ressenti du levier étaient d’une perfection absolue j’achète pas cinquante mille euros un truc pour ressenti du levier d’accord on va se calmer parce que pour avoir du vent dans la gueule le ressenti du levier est juste pas de confort parce que je suis trop grand parce que ben non c’est non en fait malgré l’amour que j’ai pour le free wheels heures anthony morgan threewheeler à 50000 g – yes 50 niko ah bah oui c’est inutilisable paille c’est juste un peu mieux mais néanmoins je l’attends a été encore plus devant dans la gueule d’un verger c’est l’horreur la grand-mère au 6ème et des pare brise et enfin ça va nous la vitesse quel point je me décris muller s’est longtemps d’autres atypique chéret mis dedans la quattro à ne pas confondre avec la s1 audi a sorti dès 2010 une toute petite citadine qui s’appelle l’audi a1 entre 5 et ultra cool mais qui n’aurait pas dû exister en restant à la base de sortie la quattro en hommage à laure historique en rallye donc ils se sont emmerdés entre guillemets à mettre le 2 litres tsi qui crachent 250 chevaux je crois ils sont gardés m quatre roues motrices dans une salle a été très compliqué et à mettre une boîte mais coeur est un frein à main manuel effacer ce tir et le tout est fou les jambes sont folles elle est une super girl et voyant le succès l’engouement de ça ils l’ont dérivés dans une version de série qui s’appelle la est simple un quoi trou a été vraiment une série limitée très limité parce qu’il ya un peu plus de 300 exemplaires de la cua 3 c’est ridicule dans le monde eh ben le pire c’est que c’est finalement l’une des voitures les moins chères de stop parce que j’en ai vu à 40000 euros qui traînait en allonge depuis un petit moment des voitures quand service avec 50000 bande c’est à dire que tu ne vois plus comme une collection pure mais si vous voulez vraiment un collector qui a mille bornes qui a jamais servi puisque tu as posé dans un garage finalement pour la valeur ben ça marche en fait à 59 en a des très belles origines france valide sans wayne bridge fait du bien ça marche en atypique j’ai trouvé des rats mais certains disent ça c’est très très con ça me fait rire la moins chère est à 40 personnes on veut pas investir solitaire ce nom ça me va comme quoi dans un jeu mal fini dodge ram donc c’est un pick up américain de base qui existait avec dessine avec des 8 cylindres enfin voila il aura pris un coup de sang et ils ont mis le v10 de la viper de la même marge rien modifier encore rien à [ __ ] des hurlements devait d’ici là il faut le mettre et ils te mettent des strates pas aux états unis et patata ça va et il paraît que la fiabilité pas bon pour un truc assemblée alors deux secondes et demie pour moins cher possible et peut-être surpris car chacun peut y figure toi que c’est pas super fiable en tant que propriétaire que de viper que vous n’êtes pas qu’avez vous envie de taper dedans comme un recul en permanence oui et non oui et non parce que je dis oui parce que le son parce que c’est vrai c’est super chouette mais non parce que tout va trop vite après ça prend trop de vitesse théâtre henri céran trop vite et ça trop vite on atypique d’adana que je conseillais c’était la citroën sm je demande à mon nom était presque plein et non parce que les injections elles sont presque utilisable trois jours d’affilée sans mourir j’écoute à dire que non non quand même pas ça va pas non si tu mets 30000euros thiam isation tu peux t’en servir une semaine complète sans mourir que super bien finalement pour 50 le baril que jamais l’asm est en train de remonter en termes de coke est alors ne marche pas souvent mais les jours où ça marche d une gueule qui est incroyable citroën sm peut-être l’une des plus belles voitures du monde seule personne que je te suit mais j’aurai cette commune quand même aller en chaîne sur les noms là dans les noms donc dire est ce que vous en pensez le 718 les dernières quattro porto ghibli à blaignan jamais pareil c’est non maserati cessé d’arriver sur le marché de tout le monde de dacia en fait les dernières maserati coule entre guillemets c’est les versions v8 ferrari donc la quattro porte 5 et les gran turismo et gran cabrio donc il ya 200 ans hilare prenez des moteurs directement de chez ferrari donc des élites de ferrari qui était fou en quatre idées ou quatre sets comme la gran turismo qu’on a présenté un peu avant tout se sait très bien la quattro porte sainte ne s’abaissait pas au diesel ni même au six cylindres pardon c’était v8 ferrari ont rien j’ai hâte a voulu relancer maserati puisque c’est un blason maserati est encore assez prestigieux et sont dit on a le potentiel d’aller concurrencer porsche sont un peu chez les couche d’ozone maserati quand même hein alors alors du coup ils ont sorti toute une nouvelle génération de maserati dégueulasse comme seurot déjà la petite berline la ghibli le moteur le plus réussi c’est le diesel on trouve sur le marché de l’occaz des ghibli diesel et des ghibli est ce donc avec un v6 essence nuls soit qu’une fiabilité et un intérieur qui est celle à cottereau porte suis désolé mais on se fier sur le crâne et si vous prenez l’envi de prendre les ventes et c’est à peu près la même chose ouais et encore plus moche passe comme en gt2 aux plus jolies donc moi je dis juste les vases et ratti aux récentes c’est la db9 qu’on a parlé les péquistes et la japonaise oui elle était cool non c’était une automatique par contre c’était à voilà c’était pour ça que ce n’est pas aux frais attached ronnica les pouilles voilà donc toyota donc db9 moi je vous la conseille très bien mais en terme d’ usage c’est quand même costaud ça une fiabilité qui est relative db9 en fait c’est à conseiller mais cramponnez-vous avant juste ça peut être au courant en fait ça se trouve à 50 mais ces cinq ans tous les ans est fou de dire dans non mais lifestyle et si c’est une super qu’est ce qu’elle est trouvable en boîte méca et en version est une auto ultra-riches par contient un seul moment où on vous déconseille on en trouve aussi dans ce prix là avec le 4 cylindres en ligne de 3 100 faux en p3 sens au sénat – c’est pas possible il ya un loup sur instinct on envoyait un message à un moment il a fait un tour dans une paix trois cents ans dix ans incroyable avec laquelle est super et il envoie une vidéo j’ai écouté j’ai dit c’est la paix 300 m’a dit oui j’ai dû batailler slk 55 amg incroyable oui incroyable ok c’est à dire le budget c’est parfait à 3,40 incroyable rien parfait au dessus à 50 et seuls ses 43 avec un v6 dégueulasse nul dernier choix non c’était la continental gt c’est sur base de feuilles tonnes c’est vrai que tout le monde à 8 pour te dire 50 bridge est mis en congé avec ce n’est pas une musique et une connerie c’est pas une vraie connerie parce que ça se trouve ultra pas cher moins de 50 ans à un peu borné mais tu en as la carte piégé lancé la déjà célèbre à l’ours ultra pas tout sa course a permis sa boîte tu n’as pas surcoté fulgurant des autos modernes parce que tu es une vieille boîte auto qui met du temps face et c’est un peu lourdingue et puis le prix n’ont pas d’achat mais le prix lusage même c’est dans le cahier des charges le il n’y a pas d’argent il n’ya pas faut que ce soit relativement bas cenon et suspensions pneumatiques voilà tu changerais bougies c’est l’horreur faut refaire les tendeur de chaîne très régulièrement et la chaîne et côté tablier voilà donc la db9 une auto dans l’absolu mais gros piège là je pense que c’est bien terminer là ça va mais ce que tu avais dit rapide et ça fait deux enfants et ben en tout cas merci nous avoir regardé les boules ou pensez vous abonner à cette chaîne youtube c’est très important tout ce bleu abonnez-vous à notre instagram suggéré nous en commentaires cependant n’a plus qu’un point non on n’a pas d’idée frère ramon n’a plus dé proposer tous et départager nous sur plein de trucs où la taille de notre sexe en tout cas n’est pas bonne mine point fr n’hésitez pas aussi un bon bah merci à vous d’avoir regardé en tout cas voilà gros bisous à [Musique] bon bon bon [ __ ] tu va péter non je vais attraper ouverte en temps pour regarder ça vient des vieillards c’est bon t’as réussi à temps elle en tire et bientôt les rt et je vais vendre z4 je veux pas dire je suis pas un enfer